Hang & Trail

Транспорт в Фонгня и окрестностях

Когда вы уже в Шончате, пещеры и долины разбросаны в радиусе от 20 до 70 км. Так что без колёс не обойтись. Вот все варианты, сколько каждый реально стоит и какой подходит какой поездке.

Аренда мотобайка

около 150 000 VND ($6) в день

Плюсы: Полная свобода. Вы можете проехать пещерный круг, тропу Хо Ши Мина, долину, точки заката, всё в своём темпе.

Минусы: Нужно уверенно держаться на байке. Бензин отдельно (около 30 000 VND на полный бак). По правилам вам положено международное удостоверение.

Где: Easy Tiger, Phong Nha Backpackers, почти каждый хостел и фермерский дом. Байки поновее в Phong Nha Riders.

Аренда велосипеда

около 60 000 до 100 000 VND ($3 до $4) в день

Плюсы: Идеально для круга по долине Бонглай. Тихо, полезно, можно остановиться где угодно. Прав не нужно.

Минусы: Пещеры разбросаны на 20 до 70 км, далеко для велосипеда. Лучше как полдня в долине.

Где: Есть у большинства мест размещения. У Chay Lap Farmstay отличный парк велосипедов.

Частная машина с водителем

около 800 000 до 1 500 000 VND ($30 до $60) в день

Плюсы: Кондиционер, никакого стресса за рулём, удобно для семей или путешественников постарше. Водители часто выступают неофициальными гидами.

Минусы: Менее гибко, чем байк, дороже, чем мотобайк.

Где: Бронируйте через своё место размещения или воспользуйтесь нашей формой планирования поездки, чтобы получить расчёт.

Местное такси и xe om

около 50 000 до 100 000 VND за короткие поездки

Плюсы: Удобно в посёлке. Xe om (мототакси) самый дешёвый вариант на короткие отрезки.

Минусы: Водители не всегда говорят по-английски. За пределами посёлка и долины поймать трудно.

Где: Главная улица посёлка Фонгня и через стойку администратора в отеле.

Туристический автобус / общий трансфер

входит в тур, или 100 000 до 200 000 VND вскладчину

Плюсы: Входит в большинство пещерных туров. Удобно садиться и выходить на комбо Paradise + Dark Cave.

Минусы: Вы привязаны к чужому расписанию.

Где: Большинство пещерных операторов включают трансферы. Easy Tiger каждый день возит общие группы.

Grab

недоступно

Плюсы: Работает в аэропорту Донгхой, полезно для трансфера.

Минусы: В самом Шонтраче толком не работает. Мало водителей, нет надёжного покрытия.

Где: Не рассчитывайте на Grab в Фонгня. Бронируйте трансферы заранее.

Несколько слов о мотобайке

Многие путешественники, которые говорят "я ни за что не сяду на мотобайк", берут его в Фонгня и влюбляются. Дороги тихие, виды огромные, и эта свобода превращает обычную поездку по достопримечательностям в нечто похожее на приключение. Если вы умеете ездить на велосипеде и скутере, здесь вы справитесь с полуавтоматом на 110 кубов.

Два настоящих замечания по безопасности. Первое, держитесь дороги. В джунглях по обе стороны до сих пор лежат неразорвавшиеся боеприпасы со времён войны, и это не гипотетический риск. Второе, надевайте обувь и шлем, садитесь за руль трезвыми и не ездите ночью за пределами посёлка.

Частые вопросы

Как передвигаться по Фонгня, когда вы уже на месте?

Мотобайк (около 150 000 донгов в день) самый популярный вариант и даёт больше всего свободы. Велосипед (60 000 до 100 000 донгов) подойдёт для долины. Частная машина с водителем обойдётся примерно в 800 000 до 1 500 000 донгов за целый день. Grab толком не работает, такси можно поймать в посёлке.

Безопасно ли брать мотобайк в аренду в Фонгня?

Дороги тихие и в приличном состоянии, так что безопаснее, чем в Ханое или Сайгоне. Но движение непредсказуемо, шлем обязателен, и формально вам положено иметь действующее международное удостоверение. Надевайте обувь, не шлёпанцы, и не ездите ночью за пределами посёлка.

Можно ли посетить пещеры без мотобайка?

Да. Большинство мест размещения организуют общие минивэны или частные машины к входам в пещеры. Туроператоры включают транспорт в свои однодневные поездки. Мотобайк просто даёт больше гибкости и превращает дорогу в часть удовольствия.