נין בין לפונג נה

הגרסה הקצרה

קחו את אוטובוס השינה של הלילה. זה המהלך הסטנדרטי במסלול הזה, וזה מה שכמעט כל מי שתפגשו על שביל התרמילאים עשה. מנין בין לפונג נה זה בערך 420 ק"מ, האוטובוסים יוצאים בערב מאוחר ומגיעים בסביבות הזריחה, והם מתחילים בערך מ-48 ₪ (בערך 340,000 VND, המחירים נבדקו ביוני 2026). ישנים את האמצע המשעמם של הארץ ומתעוררים באזור המערות, בלי לבזבז שעות אור ובלי לשלם על לילה במלון.

הרכבת היא החלופה הנוחה אם מצליחים להשיג מיטה בתא שינה, אבל היא מורידה אתכם בדונג הוי, לא בפונג נה, אז יש הסעה בסוף. כך או כך, תכננו לישון בדרך. אין שום טעם לעשות את הקטע הזה באור יום.

אוטובוס השינה של הלילה

זה מה שרוב האנשים מזמינים, ובצדק. אוטובוסי שינה רגילים יוצאים מנין בין בערב מאוחר ומגיעים לפונג נה מוקדם בבוקר שלמחרת, איפשהו בין 7 ל-9.5 שעות, תלוי בתנועה ובכמה עצירות הנהג עושה. המחירים מתחילים בערך ב-48 ₪ (בערך 340,000 VND, המחירים נבדקו ביוני 2026) ועולים לכיוון 74 ₪ ומעלה באוטובוסי ה-VIP החדשים עם מיטות סגורות בסגנון תא.

אוטובוסי ה-VIP שווים את התוספת הקטנה אם אתם באמת רוצים לישון. מפעילים כמו HK ואחרים מריצים אוטובוסים משנת 2024 עם תאים פרטיים, שקעי טעינה ומזרן אמיתי, והם נוטים לצאת מנין בין בין 19:30 ל-21:00 ולנסוע קצת יותר מהר, קרוב ל-6.5 עד 7 שעות. אוטובוסי השינה הפתוחים והזולים יותר גם בסדר, רק תהיו מוכנים ללילה קופצני יותר ולנהג שאולי יעצור לנודלס ב-2 לפנות בוקר.

בעונת השיא (בערך פברואר עד אוגוסט) הזמינו יום או יומיים מראש. השתמשו ב-12Go, Bookaway או Baolau, או פשוט תבקשו מהגסטהאוס בנין בין לסדר, רובם עושים את זה. תתייחסו ל-WiFi ולשירותים שמפורסמים כהצעה מלאת תקווה ולא כהבטחה, וארזו אטמי אוזניים ומסכת עיניים.

הרכבת, וההסעה בסוף

רכבת האיחוד נוסעת דרומה מנין בין לדונג הוי בערך ב-8 שעות, ויש יציאות לילה שמאפשרות להזמין מיטה בתא שינה ולהתעורר קרוב לפונג נה. תא שינה רך (תא של 4 מיטות) הוא זה שכדאי לכוון אליו: שקט ונוח יותר מהאוטובוס, ואפשר באמת לקום ולהסתובב.

המלכודת היא אותה אחת שתופסת את כולם: הרכבת לא נוסעת לפונג נה. היא עוצרת בדונג הוי, עיר השער, ועדיין נשארו לכם 45 הק"מ האחרונים. מתחנת דונג הוי זה בערך שעה במונית או באוטובוס B4 המקומי והזול לסון טראק, הכפר שכולם קוראים לו העיירה פונג נה. תכניסו את ההסעה הזו לתזמון ולתקציב כשאתם משווים את הרכבת לאוטובוס שמוריד אתכם ישר בעיירה.

מיניוואני לימוזינה ורכבים פרטיים

מיניוואני לימוזינה, מיניבוסים של 9 עד 16 מושבים, נפוצים בין המרכזים בצפון אבל פחות כנסיעה ישירה מנין בין לפונג נה, בעיקר כי אוטובוסי התאים של הלילה כבר שולטים במסלול הזה. איפה שכן מוצאים אותם, הם אפשרות של יום: יותר מקום לרגליים מאוטובוס רגיל, אבל תשרפו יום שלם בלהסתכל על הכביש המהיר, שזה בדיוק ההפך ממה שאוטובוס השינה חוסך לכם.

רכב פרטי הוא הפינוק הנוח. תצפו ליותר מ-1,300 ₪ לרכב ו-7 עד 8 שעות מדלת לדלת. זה הגיוני רק לקבוצה שמתחלקת או למי שסוחב הרבה מזוודות. לשני תרמילאים, קשה להצדיק את זה מול מושב של 48 ₪ באוטובוס שינה.

איך זה משתלב במסלול התרמילאים

נין בין, אחר כך פונג נה, אחר כך הואה, זה אחד הקטעים הנקיים ביותר בכל המסע מצפון לדרום וייטנאם, ותפגשו הרבה אנשים שעושים בדיוק את הסדר הזה. יוצאים משדות האורז, סירות הנהר ותצפיות הגיר של נין בין, ישנים באוטובוס, ומתעוררים באזור שיש בו מערות שאפשר באמת להיכנס לתוכן ברגל. משם זו קפיצה קלה של 4 עד 4.5 שעות דרומה להואה כדי להמשיך לאורך החוף.

אם אהבתם את מגדלי הגיר של נין בין, פונג נה היא אותה גאולוגיה בעוצמה מלאה. תעשו אותן אחת אחרי השנייה. לפחות שני לילות בפונג נה, יותר אם אתם רוצים להיכנס לסיור מערות אמיתי ולא רק למערות התיירותיות.

הבלבול עם דונג הוי

הנה הדבר שמכשיל אנשים כל שבוע. אין תחנת רכבת ואין שדה תעופה בפונג נה. דונג הוי היא עיר השער, בערך 45 ק"מ ושעה משם, ושם באמת נוחתות הרכבות והטיסות. השם הרשמי של העיירה פונג נה עצמה הוא הכפר סון טראק.

אז כשאתם מזמינים רכבת או כל תחבורה שמזכירה את דונג הוי, תדעו שאתם לא מזמינים עד המערות. אוטובוסי השינה הם היוצא מן הכלל: הטובים נוסעים ישר לסון טראק ומורידים אתכם ליד הגסטהאוסים. בספק, היעד הסופי שאתם רוצים הוא סון טראק או פונג נה, לא דונג הוי.

מה לבחור

אם אתם בתקציב כלשהו ועם ראש של תרמילאים, קחו את אוטובוס השינה של הלילה, ותשקיעו את התוספת הקטנה בתא VIP אם אפשר. הוא זול, חוסך לילה במלון, ומנחית אתכם בסון טראק מוכנים להתחיל את היום. זו ברירת המחדל מסיבה טובה.

קחו במקום זה את הרכבת אם אוטובוסים עושים לכם בחילה או שאתם ישנים רע בתא שכיבה ולא מפריע לכם הבלגן של ההסעה בדונג הוי. הזמינו תא שינה רך. וקחו רכב פרטי רק אם אתם קבוצה שמתחלקת או שאתם פשוט רוצים נוחות מדלת לדלת ויש לכם תקציב לא לחשוב על זה.